A szénszál fő célja a gyantával, fémmel, kerámiával és más mátrixokkal való kompozit szerkezeti anyagok előállítása.A szénszál erősítésű epoxigyanta kompozit anyagok rendelkeznek a legmagasabb átfogó fajlagos szilárdsági és fajlagos modulusmutatókkal a meglévő szerkezeti anyagok közül.A szénszálas kompozit anyagok előnyökkel járnak azokon a területeken, ahol szigorú követelmények vonatkoznak a sűrűségre, merevségre, tömegre és kifáradási jellemzőkre, valamint ahol magas hőmérsékletre és nagy kémiai stabilitásra van szükség.
A szénszálat az 1950-es évek elején a legmodernebb tudomány és technológia – például rakéták, űrhajózás és repülés – igényeire válaszul állították elő, és mára széles körben használják sportfelszerelésekben, textilgyártásban, vegyipari gépekben és orvosi területeken.Az élvonalbeli technológiának az új anyagok műszaki teljesítőképességével szemben támasztott egyre szigorúbb követelményei miatt a tudományos és technológiai dolgozókat a folyamatos fejlesztésre ösztönzik.Az 1980-as évek elején egymás után jelentek meg a nagy teljesítményű és az ultranagy teljesítményű szénszálak.Ez egy újabb technológiai ugrás volt, és egyben azt is jelezte, hogy a szénszálak kutatása és gyártása előrehaladott szakaszba lépett.
A szénszálból és epoxigyantából álló kompozit anyag kis fajsúlyának, jó merevségének és nagy szilárdságának köszönhetően fejlett repülőgépipari anyaggá vált.Mivel az űrhajó tömege 1 kg-mal csökken, a hordozórakéta 500 kg-mal csökkenthető.Ezért a repülőgépiparban rohanás tapasztalható a fejlett kompozit anyagok alkalmazása iránt.Van egy függőleges fel- és leszálló vadászgép, amelynek szénszálas kompozit anyaga a repülőgép tömegének 1/4-ét és 1/3-át a szárny tömegének tette ki.A jelentések szerint az amerikai űrsikló három rakétahajtóműve és a fejlett MX rakétakilövő cső kulcselemei mind fejlett szénszálas kompozit anyagokból készülnek.
A jelenlegi F1-es (Forma-1-es világbajnokság) autóban a karosszéria nagy része szénszálas anyagokból készül.A csúcssportautók nagy értékesítési pontja az is, hogy az egész karosszériában szénszálat használnak az aerodinamika és a szerkezeti szilárdság javítása érdekében.
A szénszál szövetté, filcté, szőnyeggé, szalaggá, papírrá és más anyagokká dolgozható fel.A hagyományos felhasználás során a szénszálat általában nem használják önmagában, kivéve hőszigetelő anyagként.Leginkább megerősítő anyagként adják hozzá gyantához, fémhez, kerámiához, betonhoz és egyéb anyagokhoz kompozit anyagok kialakításához.A szénszállal megerősített kompozit anyagok felhasználhatók testhelyettesítő anyagokként, például repülőgép-szerkezeti anyagokként, elektromágneses árnyékoló anyagokként, mesterséges szalagok stb., valamint rakétahéjak, motorcsónakok, ipari robotok, gépjárművek laprugók és hajtótengelyek gyártásához.
Feladás időpontja: 2021. november 11